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イモビライザーは盗難防止装置の一種です。
IDの照合によって、不正なキーによるエンジンのスタートを防ぐ仕組みになっています。
従来型のキーは、鍵穴と鍵の形が一致すれば、ドアの開閉やエンジンも始動することができます。したがって、合鍵を作れば簡単にドアを開け、車を動かすことができるのです。
一方イモビライザーは、キーが持つIDをコンピュータが認識しなければエンジンをかけることができません。
IDは暗号化されており、解読や複製は不可能とされており、極めて安心で有効なセキュリティシステムといえます。
カーライフをより快適にする為のカーコンのカーアクセサリー
・直射日光を避けるためのバイザー
・アウトドアには欠かせないキャリア・ラック
・車両用ホーン
・リモコンスターター
ソーラー
シガーソケットからではなく太陽光で発電するタイプです。配線が不要になるというメリットがあります。
GPS
電波を発しない取締装置の設置位置をあらかじめ記憶し、警報を探知するレーダーです。取締装置が新設・変更になった場合は対応できないため、最新情報を更新できる機種もあります。
カーロケ(カーロケーターシステム)
緊急車両に搭載されたGPS受信機の電波を傍受し、緊急車両の接近を知ることができるので、通行の妨げを避けることができます。
レーダー探知機を搭載で・・・
・オービスや緊急車両から発信される電波を瞬時にキャッチ!
・ドライブ中も安心・快適
レーダ探知機は、オービスや緊急車両から発信される電波をとらえ、ドライバーに知らせる装置です。
近年、電波を発しない警報機が増えてきていることから、これらに対応するためGPS搭載のレーダー探知機も発売されています。
ただし、レーダー探知機はあくまで補助ですので、安全運転を心がけましょう。
シートを変えるだけでも、車内の雰囲気が変わります。
手軽に変えたいのであればシートカバーの取り付けや張替えをおすすめします。
シートカバー・シート張替え
本革やアルカンターラ (高級輸入車にも採用されているスエード風合成皮革)を使用した高級なものから、低反発素材を使用した機能性重視のものまであります。
見た目や色だけでなく、フィット感や座り心地などの材質も重視してシートカバーを選んでみましょう。
・シートの塗装がはげてきている
・長年乗ってきて汚れが目立ってきた
・安価で手軽に車内のイメージチェンジをしたい
カーボン調やアルミ削り出し、ウッドとレザーのコンビなど、さまざまな種類のシフトが各メーカーから発売されています。パネルやステアリングとの調和を図り選ぶと良いでしょう。シフトチェンジのしやすさも重要になります。
現在は、ドレスアップ度が高いウッドとレザーのコンビステアリングが主流となっています。グリップ形状や指の引っかかり感など、ステアリングを握ったときのフィット感が抜群のスポーツステアリングもあります。
シートを変えるだけでも、車内の雰囲気が変わります。
より高性能を求めるのであればシート交換をおすすめします。
シート交換
人間工学に基づいた正しい姿勢を維持できるシートを選ぶと、長距離のドライブも快適になります。
車の印象をガラリと変える
・電動シートからチャイルドシートの設置も
・ステアリングやシフトノブもお任せ
本格的にシートをカスタマイズするのであれば、スポーツシートへの交換がおすすめです。 人間工学に基づき設計されておりサポート力が強く、装着するだけでレーシングカーのような雰囲気になります。種類は大きく分けてリクライニングタイプとフルバケットタイプがあります。より快適さを求めるのであればリクライニングシートが良いでしょう。
・ウインドウフィルム施工後は、視認性が落ちる恐れがありますので、特に夜間の運転には十分ご注意ください。
・ウインドウフィルムの施工については、道路運送車両の保安基準により以下のように定められています。
・前面ガラス、運転席側の側面ガラス、助手席側の側面ガラスに施工する場合、可視光線透過率を70%以上に保つこと
・後面ガラス等に施工する場合、必要な視野を妨げないこと
・フィルムが完全に定着するまで窓の開閉はしないでください。
透明断熱タイプ
断熱・紫外線カットの効果があります。透明なため、車の印象を変えることもなく、視認性も確保できます。
断熱スモークタイプ
断熱・プライバシー保護・ガラスの飛散防止の効果があります。太陽光の吸収率が高いのも特徴です。
スモークタイプ
断熱・プライバシー保護・ガラスの飛散防止の効果があります。
ミラータイプ
最も断熱効果があるタイプです。サンルーフにも効果的です。
ウィンドウフィルムの装着で・・・
・断熱・紫外線をカット!
・プライバシーの保護
・ガラスの飛散防止
紫外線のカットやエアコンの効率化、プライバシーを守るためなど、ウインドウフィルムには用途に応じて様々な種類があります。
バルブにはさまざまな形状があります。ご自分の車に合ったバルブを選びましょう。
・バルブの主な種類
H4
もっとも多く使われているタイプです。ハイビーム用とロービーム用の2つのフィラメントを持っています。
H1
フィラメントがひとつのタイプで、フォグランプによく用いられます。
H3
フィラメントがひとつのタイプ。他のバルブに比べ小さくスペースを取らないのが特徴です。
HID
ハロゲンと違いフィラメントを持たないランプで、その明るさや省電力性から、近年では一般車にも広く普及しています。
いざという時のヘッドライト
・事故防止のためにも小まめなチェックを!
・必ず役立つ予備のヘッドライト
ヘッドライトは突然切れてしまうもの。
いざというときのために予備のヘッドライトを用意しておくと安心です。
エクスチェンジタイプ
本体を交換するタイプです。純正ドアミラーの機能を完全に活かすことができます。
カバータイプ
純正のドアミラーに被せて装着するタイプです。
ウインカーに使用される電球には、口金タイプとウェッジタイプがあります。前方と後方のウインカーには口金タイプ、側面のウインカーにはウェッジタイプが用いられるのが一般的です。近年は、LEDを採用した車種も多くなっています。
ドアミラー・ウィンカーの人気
・最近は人気が高まり取付の要望が高い
・安全面からも事故防止の効果に
ドアミラー・ウインカーは外国車が採用したことから流行し、最近では国産車でも多く見かけるようになりました。
従来のウインカーに比べ高い位置にあり、歩行者やオートバイ・自転車の運転手、また車の運転手自身も視認しやすいことから、交通事故防止に効果があるといわれています。
エキゾーストマニホールド
複数の気筒からの排気ガスをひとつにまとめる部品です。排気ガスが一番最初に通るところでも、騒音や振動を抑える役目もあります。
A/Fセンサー
A/Fとは空燃比=空気と燃料の混合比率を指します。排気ガス中の空燃比を検知してエンジンコンピューターに知らせます。
O2センサー
排気ガス中の酸素濃度を検知し、空燃比が適正かどうかをエンジンコンピューターに知らせます。
キャタライザー(触媒)
排気ガスに含まれる一酸化炭素や窒素化合物などの有害成分を浄化します。
メインマフラー(サイレンサー)
排気ガスが最後に通る部分で、排気量が多いエンジンほど容量が必要になります。メインマフラーをカスタマイズすることにより、リアビューにスタイリッシュに演出できます。
モビライザーキーは、鍵のヘッドなどに埋め込まれたトランスポンダチップ固有のIDコードで、電子的に鍵が合っているかどうかの判断をしています。
すなわち、トランスポンダチップの固有のIDコードと車両側のECUのIDコードが一致しなければエンジンはかかりません。
最近のイモビライザーには、不正キーによる開錠がおこなわれたときに、フラッシュやアラームによる警告機能を持ち合わせているタイプも増えています。